“目前，雄安新区管长远的重大基础性工作基本完成，已从规划转入建设阶段。”国家发展改革委新闻发言人袁达日前表示，在重点项目建设方面，去年67个重点项目中有9个项目的主体工程已完工，加上今年谋划的重点项目，在建项目数将“破百”。据介绍，为加大对雄安新区建设的支持力度，国家发展改革委今年设立了雄安新区建设中央预算内投资专项，目前共下达资金35亿元，支持项目19个。

京津冀协同发展已有6年，作为北京新的“两翼”，今年以来，雄安新区和北京城市副中心规划建设继续高标准、高质量推进，北京非首都功能疏解也在积极稳妥开展。

以疏解非首都功能为“牛鼻子”，在减量中倒逼集约高效。截至2020年6月份，北京全市不予办理的工商登记业务累计达2.32万件。同时，扎实开展“疏解整治促提升”专项行动，退出一般制造业企业2827家，疏解提升市场、物流中心786个。

北京城市副中心建设有序拉开框架。上半年，北京城市副中心主要经济指标回升态势明显，固定资产投资、建安投资实现“双转正”；新设市场主体8113户，注册资本同比增长156%；半年新开工重大项目49项，完成竣工验收11项。围绕京津冀协同发展，通州区与“北三县”15项重点协同任务稳步推进，京唐城际铁路北京段进场施工，地铁22号线即将实现实质性开工建设，北运河全线通航工程加紧推进。

“如果形象地比喻，‘两翼’已经从规划等‘育翼’阶段转入基础设施、服务设施、深化改革等‘展翼’阶段，很快将实现‘振翼’，带动京津冀世界级城市建设的起飞。”中国国际经济交流中心研究员马庆斌说。

在河北固安，维信诺打造了拥有自主知识产权的第6代全柔AMOLED生产线。“目前，该生产线已经实现大批量生产，产品供应华为、小米、中国移动等多家知名品牌智能手机厂商。”维信诺科技股份有限公司副总裁徐凤英告诉记者，落户河北以来，公司积极推动京津冀新型显示创新平台搭建，打造中国重要的显示产业基地。

维信诺的发展，是京津冀产业协同的一个缩影。近年来，三地产业合作走上快车道：曹妃甸协同发展示范区建设持续推进，天津滨海—中关村科技园新增注册企业累计超1400家，中关村企业在津冀两地设立分支机构累计超8000家。

在交通、生态等其他重点领域，京津冀协同也在继续实现新突破。

一体化交通网络加快构建。着力加快打造“轨道上的京津冀”，京雄城际铁路计划于今年底建成通车，届时乘坐高铁从北京到雄安将不到30分钟。北京大兴国际机场北线高速公路西延及东延工程项目建议书近日获得批复。项目建成后，将进一步完善大兴机场综合交通体系，加快推动京津冀交通一体化发展。

公共服务共建共享稳步推进。目前，京津冀已经组建了12个高校创新发展联盟，成立了9个跨区域特色职教集团（联盟），多所北京高水平中小学与河北省开展合作办学；北京与河北廊坊、张家口等5市

医疗合作共同开展34个合作项目；北京帮扶河北省23个结对贫困县全部脱贫摘帽。

今年以来，面对疫情，京津冀三地迅速建立京津冀新冠肺炎疫情联防联控联动工作机制，在人员流动引导、交通通道防疫、防疫物资保障、企业复工复产等方面，建立了更加紧密的专业部门对接机制。

马庆斌认为，京津冀协同发展，未来还要着力提升城市群产业链的韧性和水平，增强城市群内部生产生活生态平衡能力，加快区域内开放平台和创新平台协同。此外，还要研究落实中央对双循环新格局重大战略布局，使京津冀成为国内国际双循环的关键枢纽。（记者 熊丽）